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輸入タイヤ アジアンスタッドレス [輸入タイヤ スタッドレス]
非降雪地域にはアジアンスタッドレス
非降雪地域におけるスタッドレス装着にはメリットを示します。気温低下時にも柔らかいゴムの特性を維持するスタッドレスは、ドライ路面でも夏タイヤより路面への密着効果が大きく、グリップへの期待が持てるのです。
一方夏タイヤは、気温低下時にはゴムの硬化が進み路面への密着が低下します。ドライ路面であっても、スタッドレスよりグリップ性能の低下が懸念されます。因みに気温低下の境は7度です。
アジアンスタッドレスは安く購入できるメリットが最大です。非降雪地域でのスタッドレス装着なら、まずはアジアンスタッドレスから試すのも有りでは。取り敢えず装着しておいてみるかというレベルでもいいかと。シーズンに1回か2回あるかどうかの降雪では、スタッドレスとしての役割が果せれば装着が活かされた事にもなります。
但し、最大の効果を期待するのは難しい。静粛性や快適性はスタッドレスとしての性能を考慮すれば妥協も必要でしょう。燃費が下がることは覚悟したほうがいい。夏タイヤであるアジアンタイヤでさえも最大の期待を背負うには厳しいのですから。
しかしながら、スタッドレス装着による効果が望めるのなら選択への可能性は考慮すべきかと。非降雪地域においてアジアンスタッドレスを検討してみては如何でしょう。
非降雪地域におけるスタッドレス装着にはメリットを示します。気温低下時にも柔らかいゴムの特性を維持するスタッドレスは、ドライ路面でも夏タイヤより路面への密着効果が大きく、グリップへの期待が持てるのです。
一方夏タイヤは、気温低下時にはゴムの硬化が進み路面への密着が低下します。ドライ路面であっても、スタッドレスよりグリップ性能の低下が懸念されます。因みに気温低下の境は7度です。
アジアンスタッドレスは安く購入できるメリットが最大です。非降雪地域でのスタッドレス装着なら、まずはアジアンスタッドレスから試すのも有りでは。取り敢えず装着しておいてみるかというレベルでもいいかと。シーズンに1回か2回あるかどうかの降雪では、スタッドレスとしての役割が果せれば装着が活かされた事にもなります。
但し、最大の効果を期待するのは難しい。静粛性や快適性はスタッドレスとしての性能を考慮すれば妥協も必要でしょう。燃費が下がることは覚悟したほうがいい。夏タイヤであるアジアンタイヤでさえも最大の期待を背負うには厳しいのですから。
しかしながら、スタッドレス装着による効果が望めるのなら選択への可能性は考慮すべきかと。非降雪地域においてアジアンスタッドレスを検討してみては如何でしょう。
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